GDI엔진1 주유할 때 넣는 연료첨가제의 효과는? (효과와 부작용) 내연기관의 딜레마 = 쌓이는 카본 카본은 기름을 넣는 내연기관에서는 거의 무조건적으로 발생한다고 볼 수 있습니다. 엔진에 끼는 때라고 보시면 됩니다. 주로 엔진 내부에서 인젝터와 흡기밸브, 연소실 내부에 끼며 카본이 많이 쌓일 수록 엔진의 성능과 연비, 출력이 저하됩니다. 카본은 근본적으로 연료의 문제이기도 합니다. 연료가 기름인 이상 가스는 무조건 발생하게 되어 있는데 이때 가스는 엔진오일에 영향을 주고 이 때 발생한 오일가스는 연소실에 들어갑니다. 그런데 오일가스는 또 연료나 공기, 수분이나 먼지 등과 만나며 불안전 연소를 이루기도 하고 엔진오일의 오염도가 높을 경우에 카본이 많이 쌓이기도 합니다. (엔진오일의 교체도 수시로 해야 합니다) 카본은 디젤엔진에서 특히 더욱 많이 생깁니다. EGR 방식으로.. 2022. 6. 19. 이전 1 다음
